4月6日相关消息称，苹果已经开始在为智能汽车Apple Car做准备，由于这款产品需要准备的周期很长，所以前期还是以梳理供应商为主，同时吸纳更专业的造车人才加入，预计最快会在2021年有成品发布。不知道是不是因为苹果在5G市场苏州苹果维修预约上的寸步难行，才选择智能汽车领域呢?
虽然现在苹果在手机市场还有一部分盈利空间，但是业绩的整体下滑导致iphone频频创新低，而且苹果也很难在越来越激烈的手机市场中脱颖而出，所以苹果公司在大势已去之前必须要寻找下一个风口来接替iPhone，向软件服务转型只是一个过渡，而主打新能源的智能汽车才是最终的方向。据业内人士透露智能手机市场竞争越来越激烈，而iPhone也早已没有当初的势头，在这场竞争中寸步难行，其销量频频下滑就是最好的证明，所以苹果面临巨大的转型压力。苹果2019财年第一财季业绩，总营收843.1亿美元，比去年同期的882.93亿美元下降5%，净利润苏州苹果正规为199.65亿美元，比去年同期的200.65亿美元下滑0.5%。其中，大中华区营收为131.69亿美元，比去年同期的179.56亿美元下降近27%。作为苹果公司当下营收的核心，iPhone交出的答卷并不让人满意，因为第一财季iPhone营收为519.82亿美元，较去年同期的611.04亿美元下滑15%。
其实早在2014年，苹果就推出了代号为"Titan"的电动汽车项目，不过后来据说该项目进展不顺利，进行了不小的裁员，因此计划有所调整：他们自己来负责智能系统(软件)，而整车制造打算与宝马合作(硬件)，以求加速推进Apple Car，显而易见两者因为种种原因并没有达成合作。而iPhone业务加速下滑和跟传统汽车厂商的联姻失败，导致苹果最终不得不自己捡起整车制造的工作。
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